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La vinculación de las principales zonas de desarrollo genera un amplio espacio de crecimiento económico que, a su vez, impone cambios en el sistema territorial. En la cayería norte de Cuba, perteneciente a las provincias de Villa Clara, Ciego de Ávila y Camagüey, se ha propuesto aumentar la actividad turística. Sin embargo, la infraestructura de transporte de esta región parece insuficiente para soportar este cambio. Por sus características geográficas esta zona es muy vulnerable a la incidencia directa de huracanes, frentes fríos y otros fenómenos naturales, que atentan contra la conectividad y el buen estado de los viales. El objetivo fundamental de este trabajo es desarrollar una propuesta que permita establecer una conexión entre los principales polos turísticos de esa región, aprovechando la variante de transportación multimodal que se puede establecer usando los aeropuertos de Cayo Coco y Cayo Las Brujas. Durante las diferentes etapas de investigación se analizaron los intensos flujos pendulares diarios de trabajadores y la transportación de cargas, materiales y equipos de la construcción. Se analizó además la incidencia de fenómenos de origen natural sobre las estructuras ya existentes, tanto en los cayos como conectando los mismos. Se obtuvo como resultado tres variantes de un posible sistema de infraestructura vial que permite la vinculación entre los diferentes polos turísticos de la cayería norte de Cuba, basada en sistemas multimodales de transportación que permita disminuir la vulnerabilidad de la zona, mejorar la conectividad y favorecer el mantenimiento de la infraestructura de transporte existente.